Ulička typu věž
Ulička je zařízení používané na moderních-rozsáhlých ropných terminálech k zajištění bezpečného a hladkého nastupování a vystupování personálu během operací plavidla v kotvišti. Tradičně se nalodění provádí pomocí vlastního lodního ubytovacího žebříku.
Během vývoje ropných terminálů, zejména u moderních velkých -terminálů s nechráněnými kotvišti delfínského-typu, není přístaviště souvislé a nachází se v relativně vysoké nadmořské výšce. Lodě během operací často zažívají naklánění a naklánění se značnou amplitudou. Vzhledem k velkému oplocení u kotviště je vzdálenost od boku lodi k okraji nábřeží významná. Za takových podmínek nestačí vlastní lodní žebřík k zajištění bezpečného přístupu mezi lodí a břehem.
V moderních-velkých ropných terminálech se proto k urychlení operací s nákladem a zajištění bezpečnosti nastupování a vystupování personálu používají lodní lávky, které nahrazují lodní žebříky. Spolu s námořními nakládacími rameny se lodní lávky staly nezbytným vybavením pro operace velkých-plavidel na ropných terminálech.
Přestože uličky plní relativně jednoduchou funkci, fungují ve složitém prostředí. Aby se přizpůsobily neustále se pohybujícímu rozhraní mezi lodí a pobřežím a možným nepředvídatelným podmínkám, musí jejich konstrukce pečlivě zvážit místní hydrologická a meteorologická data a také charakteristiky plavidel vplouvajících do přístavu. Pro dosažení zamýšleného účelu musí být stanoveny vhodné provozní podmínky, konstrukční schémata a spolehlivá bezpečnostní opatření.
Naše společnost navrhuje a vyrábí lávky v různých typech pro splnění různých požadavků. Pohonné mechanismy lávky obecně využívají mechanické nebo hydraulické systémy. Pro zajištění bezpečného provozu všech převodových mechanismů jsou podle potřeby zajištěna různá bezpečnostní zařízení. Kromě toho, na základě vlastností nákladu, s nímž se v kotvišti manipuluje, je veškeré elektrické vybavení lávky navrženo tak, aby bylo chráněno proti výbuchu-.
Hlavní technické vlastnosti Gangway
Uličky navržené a vyrobené naší společností integrují výhody různých stávajících lávek a zároveň překonávají jejich nedostatky, výsledkem je zařízení, které se snadno ovládá, je flexibilní, hladké, bezpečné, spolehlivé a snadno se udržuje.
Hlavní konstrukce žebříku je vyrobena z-vysokopevnostní hliníkové slitiny LF5, která zajišťuje lehkost a bezpečnost.
Hlavní žebřík může být v závislosti na typu plavidla navržen buď jako s pevnou-délkou, nebo jako teleskopický, aby vyhovoval požadavkům na rozhraní paluby menších lodí.
Schůdky využívají čtyř{0}}tyčový spojovací mechanismus, který umožňuje žebříku pracovat v rozsahu -45 stupňů až 85 stupňů, přičemž jsou schůdky vždy vodorovné.
Trojúhelníkový žebřík a přední žebřík jsou spojeny pomocí jednoho{0}}bodového spojení, což umožňuje odpruženým-kolečkům ve spodní části trojúhelníkového žebříku udržovat stabilní kontakt s palubou lodi bez ohledu na rolování plavidla nebo nerovný povrch paluby. Gumová nebo nylonová kolečka se používají k izolaci lávky od bludných proudů ropného tankeru.
Hydraulický systém je přiměřeně uspořádán, dobře-utěsněn a snadno se udržuje.
Zvedací mechanismus má vynikající uzamykací výkon a funkci blokování.
Elektrický řídicí systém je nezávisle vyvinut a navržen naší společností s použitím komponentů od renomovaných tuzemských i mezinárodních dodavatelů, zajišťujících spolehlivou kvalitu a vynikající výkon.
Bezdrátové dálkové ovládání zvyšuje pohodlí obsluhy.
Typy a rozsah použití uliček
(1) Gangway typu sloupce GW1
Gangway sloupového typu GW1 se skládá z hlavního žebříku, předního žebříku, trojúhelníkového žebříku, otočné plošiny, trakčního mechanismu, sloupu a elektro-hydraulického systému. Ulička je ovládána hydraulickými válci, které nastavují úhel hlavního a předního žebříku, zatímco hydraulický rotační mechanismus pohání celou lávku k otáčení ve vodorovné rovině. Po dokování má rotační válec plovoucí funkci a nevyžaduje protizávaží. Tento typ je vhodný pro terminály manipulující s nádobami do 80 000 DWT.
(2) Gangway typu Tower GW2
GW2 Tower Type Gangway se skládá z hlavního žebříku, předního žebříku, otočné plošiny, zvedacího mechanismu, věže a elektro-hydraulického ovládacího systému. Tato lávka je vybavena několika plošinami, přičemž trojúhelníkový žebřík, přední žebřík a hlavní žebřík tvoří uspořádání kloubového ramene, které poskytuje širší provozní rozsah. Žebříky jsou ovládány hydraulickými válci pro náklon a teleskopický pohyb. Rotační válec pohání plošinu tak, aby se otáčela v horizontální rovině o ±90 stupňů, zatímco redukční převodovka s kladkovým systémem umožňuje zdvihání nebo spouštění plošiny a celého žebříku. Po ukotvení mají rotační mechanismus a hlavní žebřík plovoucí schopnost. Tento typ je vhodný pro terminály manipulující s nádobami nad 50 000 DWT.
